নতুন শক্তির গাড়ির লাইটওয়েট প্লাস্টিকের উপাদানগুলি হট রানার সিস্টেমের জন্য কঠোর বাধ্যতামূলক থার্মোকল স্পেসিফিকেশন আরোপ করে, আবরণ খাদ উপাদান, ডুয়াল-পয়েন্ট সেন্সিং স্ট্রাকচার, উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধ, ক্ষয়-বিরোধী-কার্যক্ষমতা এবং সংকেত স্থিতিশীলতার মান, যার সবকটিই প্রচলিত যানবাহনগুলির থেকে তীব্রভাবে ভিন্নতর। ইভি কোর হট রানার অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে বড় ব্যাটারি ট্রে, ব্যাটারি হাউজিং কভার, মোটর নিরোধক শেল, উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগকারী বডি এবং হালকা ওজনের অভ্যন্তরীণ কাঠামোগত অংশ, বেশিরভাগই উচ্চ-তাপমাত্রা চাঙ্গা ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক যেমন PPS, PA66}, ফাইবার ফিলড,{10} কার্বন ফিলড 330 ডিগ্রী এবং 400 ডিগ্রী মধ্যে ক্রমাগত অপারেটিং তাপমাত্রা প্রয়োজন. একটি নন-আলোচনাযোগ্য বেসলাইন স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, সমস্ত ইভি হট রানার থার্মোকলকে টাইপ কে ক্রোমেল-অ্যালুমেল সেন্সিং তারগুলি গ্রহণ করতে হবে; টাইপ J আয়রন-কনস্ট্যান্টান প্রোবগুলি 330 ডিগ্রির উপরে দ্রুত অক্সিডেশনের কারণে সম্পূর্ণরূপে নিষিদ্ধ যা অপরিবর্তনীয় সংকেত প্রবাহের দিকে পরিচালিত করে।
খাপ উপাদান স্পেসিফিকেশন দ্বিতীয় বাধ্যতামূলক নিয়ম গঠন. স্ট্যান্ডার্ড 304 স্টেইনলেস স্টীল সাঁজোয়া হাতা শিখা দ্বারা নির্গত অম্লীয় উদ্বায়ী গ্যাসকে প্রতিহত করতে ব্যর্থ হয়-প্রতিরোধী পরিবর্তিত ইভি প্লাস্টিকের, তাই ইনকোনেল 600 অ্যালয় শীথগুলি ইভি থার্মোকলের জন্য সর্বজনীন মান হয়ে ওঠে। ইনকোনেল অ্যালয় 450 ডিগ্রিতে স্থিতিশীল যান্ত্রিক শক্তি বজায় রাখে, হ্যালোজেন এবং সালফার গ্যাসের ক্ষয় প্রতিরোধ করে এবং পৃষ্ঠের অক্সিডেশন স্কেলিং এড়ায় যা তাপীয় বাধা তৈরি করে। ব্যাটারি ঘেরের জন্য ব্যবহৃত 1.5 মিটারের বেশি অতি-বড় বিভক্ত ম্যানিফোল্ডগুলির জন্য, অসম বহুগুণ তাপ বিতরণ থেকে দীর্ঘ-মেয়াদী তাপীয় ক্রীপ বিকৃতি সহ্য করার জন্য পুরু 1.5 মিমি প্রাচীর ইনকোনেল প্রোবগুলির প্রয়োজন৷
ডুয়াল-বিন্দু তাপমাত্রা সেন্সিং ইভি হট রানার অগ্রভাগ এবং মেনিফোল্ড হিটিং জোনের জন্য একটি বাধ্যতামূলক কাঠামোগত প্রয়োজন। একক-জংশন থার্মোকলগুলি বড়-এলাকার বহুগুণে অসম শক্তি বিতরণের দ্বারা উত্পন্ন স্থানীয় হট স্পটগুলি ক্যাপচার করতে পারে না, যা শিখার কার্বনাইজেশন ঘটায়-প্রতিরোধী পিপিএস এবং উচ্চ-ভোল্টেজ প্লাস্টিকের অংশগুলির নিরোধক কর্মক্ষমতা হ্রাস করে৷ প্রতিটি EV অগ্রভাগকে অবশ্যই একটি ডুয়েল-পয়েন্ট স্প্রিং থার্মোকলকে একীভূত করতে হবে যা অগ্রভাগের ডগা গলানো চ্যানেলের তাপমাত্রা এবং হিটার কয়েল পৃষ্ঠের তাপমাত্রা উভয়ই পর্যবেক্ষণ করে; ম্যানিফোল্ড হিটিং জোনগুলি প্রশস্ত রানার চ্যানেলগুলিতে তাপমাত্রার প্রতিক্রিয়ার ভারসাম্য রাখতে 50 মিমি ব্যবধানে ডুয়াল এমবেডেড গভীর-ওয়েল প্রোব ইনস্টল করে। এই দ্বৈত{11}পয়েন্ট সেন্সরগুলির সাথে সংযুক্ত কন্ট্রোলারগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে জোন পাওয়ার আউটপুট সামঞ্জস্য করে বহুগুণ তাপমাত্রার পার্থক্যগুলিকে ±0.8 ডিগ্রির নীচে সীমাবদ্ধ করতে, উপাদানের অবক্ষয় দূর করে যা EV উপাদান সুরক্ষা মানগুলির সাথে আপস করে৷
বিরোধী-হস্তক্ষেপ এবং তারের স্পেসিফিকেশন আরও বাধ্যতামূলক সীমাবদ্ধতা যোগ করে। ইভি ইনজেকশন ওয়ার্কশপগুলিতে উচ্চ-পাওয়ার সার্ভো মোটর, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং উচ্চ-ভোল্টেজ পরীক্ষার সরঞ্জাম রয়েছে যা শক্তিশালী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রেডিয়েশন তৈরি করে, তাই সমস্ত ইভি থার্মোকল এক্সটেনশন তারগুলিকে অবশ্যই একক{{5}6}পয়েন্ট গ্রাউন্ড কন্ট্রোলার{{5}6}পয়েন্ট কন্ট্রোলার সহ ডবল-স্তরের কপার ব্রেইডেড শিল্ডিং গ্রহণ করতে হবে৷ ছাঁচের কারখানার গুণমান নিরীক্ষার সময় আনশিল্ডেড একক-স্তর তারগুলি প্রত্যাখ্যান করা হয়, কারণ সিগন্যাল জিটার স্পষ্টতা উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগকারীগুলিতে অসামঞ্জস্যপূর্ণ মাত্রিক সহনশীলতা সৃষ্টি করবে। অতিরিক্তভাবে, সমস্ত থার্মোকল অ্যাসেম্বলিকে অবশ্যই RoHS এবং স্বয়ংচালিত{11}}গ্রেডের IATF 16949 উপাদানের সার্টিফিকেশন পাস করতে হবে, পরীক্ষার রিপোর্টগুলি গাড়ির ব্যাটারি সিস্টেমের ভিতরে সার্কিট শর্ট{13}}সার্কিট ঝুঁকি এড়াতে টেকসই উচ্চ তাপমাত্রায় শূন্য ভারী ধাতু বৃষ্টিপাত যাচাই করে৷
EV থার্মোকলগুলির জন্য রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্যগুলিও আলাদা: শিল্প তাপমাত্রা চুল্লিগুলির সাথে মাসিক নির্ভুলতা ক্রমাঙ্কন বাধ্যতামূলক, অবিলম্বে প্রতিস্থাপনের জন্য চিহ্নিত ±1 ডিগ্রীর বেশি কোনো প্রোব রিডিং বিচ্যুতি সহ। EV প্লাস্টিকের উপাদান উৎপাদনকারী কারখানাগুলি খরচ কমাতে কম-মূল্যের জেনেরিক থার্মোকল ব্যবহার করতে পারে না; অ-অনুসরণকারী সেন্সরগুলি স্বয়ংচালিত OEM থেকে পণ্যের গুণমান প্রত্যাখ্যানকে ট্রিগার করবে এবং এর ফলে ব্যয়বহুল উত্পাদন লাইন বন্ধ হয়ে যাবে এবং ক্ষতিপূরণের ক্ষতি হবে।
